Machbarkeitsstudie für eine Radschnellverbindung zwischen Friedrichshafen und Baindt

Der Regionalverband hat die Machbarkeitsstudie für eine Radschnellverbindung zwischen Friedrichshafen und Baindt vorgelegt. Die Verbindung liegt mit einer Länge von ca. 29 km im idealen Bereich für eine Radschnellverbindung. Im Rahmen der Studie wurde die technische Realisierbarkeit der Verbindung aufgezeigt und eine Vorzugstrasse definiert. Darüber hinaus ist auch die Wirtschaftlichkeit der Radschnellverbindung mit einem Nutzen-Kosten­Verhältnis von 2,0 errechnet worden.

Hier erhalten Sie Zugang zum Endbericht der Machbarkeitsstudie und den entsprechenden Anlagen.